¿Cómo medir el tiempo de un D15B7

Se accede a correas de distribución en la parte delantera del motor. 

El Honda D15B7 es un 1.5 litros, centímetros cúbicos 1493, motor de cuatro cilindros en línea con un árbol de levas utilizado en el Honda Civic de 1992 a 1995. El tiempo del motor es mantenida por una correa de distribución que está conectado al cigüeñal y las poleas del árbol de levas, así como la correa de distribución polea de ajuste. Sistema de correa dentada de Honda es confiable, y el momento sólo debería ser necesaria cuando la correa de distribución está dañada. Aunque la correa de distribución se puede ajustar, en sustitución es un proceso relativamente fácil y elimina preocupaciones futuras correa dentada.

Lo que necesita

Honda correa de distribución D15B7

Manija del trinquete 3/8-pulgada

Juego de tubos Metric

Métricas socket bujía

1/2-inch barra separadora unidad

Socket de 50 milímetros profundo Sugiera Edita Verificar la puesta a

Desconecte el cable negativo de la batería con una llave. Asegúrese de que no está en contacto con ningún metal cuando están desconectados. Después se desconecta la batería, retire la tapa correa dentada delantera con un trinquete y el zócalo métrica apropiada. La cubierta de plástico de la cadena de distribución se encuentra en la parte delantera del motor, y que cubre la correa / polea del árbol de levas de temporización parte superior.

Retire la bujía del cilindro N º 1 y el alambre. Uso de la llave de tubo de la bujía, quite la bujía. La bujía N º 1 es la bujía más adelantada, más cercano a las poleas y la correa de distribución. A continuación, conecte un enchufe de 50 milímetros de la barra interruptor y colocarlo en el centro de la polea del cigüeñal, que se encuentra en la parte delantera inferior del motor.

Coloque un dedo en el agujero de la bujía 1 No. y gire el interruptor de barras a la izquierda. A medida que el motor gira, se acumula presión en el cilindro N º 1. Deja de girar el interruptor de barras cuando la presión es fuerte, quite el dedo y mira dentro del orificio de la parte superior del pistón. Coloque un pequeño palo en el agujero para sentir la parte superior del pistón. El pistón está en el punto muerto superior, o TDC.

Compruebe las marcas de distribución. Con el cilindro N º 1 en el PMS, el cigüeñal, o el motor más bajo, polea tiene una marca de tiempo que debe estar alineado con la marca de sincronización blanca situada al lado de la polea, en el bloque motor. El momento más alto polea tiene dos marcas de distribución que deben ser incluso con la superficie de la culata, a las 9 de la mañana y 3:00. Si los tres no están cerca, la cinta se ha incrementado el tiempo y requiere un ajuste o reemplazo.

Correa dentada Reemplazo / ajuste

Retire la fluctuación de velocidad del cigüeñal, o el sensor CKF. Inmediatamente a la derecha de la polea del cigüeñal, desmontar el sensor usando una llave de tubo. A continuación, tire el cable del sensor CKF de su conexión.

Afloje el tornillo de la polea de ajuste correa dentada. Usando una llave de tubo, aflojar el perno de la polea de ajuste hasta que puede ser empujado de distancia, que afloja la correa de distribución. La polea de ajuste se encuentra a medio camino entre las poleas del cigüeñal y del árbol de levas, y a la izquierda de la polea de la bomba de agua ..

Retire la correa de distribución. Uso de la barra interruptor y el zócalo, gire el cigüeñal hacia la izquierda hasta que las tres marcas de distribución están alineadas y el cilindro N º 1 está en el PMS.

Vuelva a colocar la correa de distribución, asegurándose de que pasa por debajo de la polea del cigüeñal, sobre la polea del árbol de levas, a continuación, sobre la polea de la bomba de agua. Después de la polea de la bomba de agua, debe pasar el cinturón por la polea de ajuste. Apriete el perno de la polea de ajuste hasta que se enseña la correa de distribución. Vuelva a ajustar el perno CKF sensor y la conexión eléctrica.

Vuelva a colocar la tapa de correa dentada superior, la bujía y el cable y el cable negativo de la batería. El Honda D15B7 está correctamente programado.